Плюсы и минусы вариаторов

Большинство современных автомобилей с автоматической трансмиссией имеют коробки следующих типов: гидромеханические коробки, оботизированные коробки, бесступенчатые коробки или вариаторы. В этой стать мы поговорим о том, как ездить на вариаторе, что он из себя представляет и какие имеет преимущества.

Что такое вариатор

Большинство современных автомобилей с автоматической трансмиссией имеют коробки следующих типов:

  • гидромеханические коробки — наиболее распространённые;
  • роботизированные коробки — устанавливаются на автомобили премиум-класса;
  • бесступенчатые коробки или вариаторы — устанавливаются в авто премиум-класса японскими и некоторыми европейскими автопроизводителями, в России встречаются довольно редко.

Поговорим о том, как ездить на вариаторе, что он из себя представляет и какие имеет преимущества.

Что такое вариатор: достоинства и недостатки

Вариатор (CVT, бесступенчатая коробка передач) — специальное устройство, которое передаёт крутящий момент от двигателя колёсам с максимально плавной заменой передаточного отношения.

Как же работает вариатор на автомобиле? Система работы бесступенчатой коробки довольна проста, её основные принципы разработал ещё Леонардо да Винчи. В жизнь они были претворены в середине прошлого века, однако массовое производство авто с вариаторами началось около 15 лет назад.

Разберёмся, как устроен вариатор. В отличие от других автоматических коробок, в вариаторе нет фиксированных передач — он оборудован специальным ремнём или цепью, которая крутится по коническим шкивам. Изменение передаточного отношения, скорости вращения и крутящего момента выходного вала зависит от диаметра шкивов в определённом месте вращения ремня. По этой причине движение на автомобиле с вариатором происходит максимально комфортно, без толчков и рывков. Это важнейших плюс коробки.

Другое неоспоримое преимущество таких авто — экономичность: расход топлива на 15-20% меньше. Это особенно ощутимо при езде на большие расстояния.

Машины с подобным оснащением разгоняются значительно быстрее автомобилей с обычными автоматами или механикой — на переключение передач не тратится ни секунды, поскольку их просто нет.

Кроме того, автомобили с бесступенчатыми коробками более экологичны: они выделяют в атмосферу значительно меньше вредных веществ, чем авто с другими КПП.

Однако не обошлось и без недостатков:

  • Авто с вариаторами нуждаются в частой и дорогостоящей замене масла.
  • Бесступенчатые коробки могут быть установлены только на машины с мощностью до 220 лошадиных сил.
  • Грубая эксплуатация и агрессивный стиль вождения приводят к быстрому выходу вариатора из строя.
  • Ремонт крайне дорогой, не каждый специалист обладает достаточной компетенцией.
  • Обслуживание машины на 10-15% дороже чем обслуживание авто с обычным автоматом.

Как пользоваться вариатором и обслуживать его

Как и в автомобилях с классическими АКПП, в машинах с CVT нет педали сцепления, а режимы управления аналогичны:

  • паркинг (остановка);
  • драйв (движение);
  • нейтраль (в основном стоянки на наклонной плоскости);
  • лоу (движение в сложных условиях и при буксировке);
  • спортивный режим (для максимально быстрого разгона);
  • экономичный режим (для размеренной плавной езды).

Бесступенчатую коробку также следует регулярно «заправлять» трансмиссионным маслом. Однако для вариатора следует использовать специальные составы для качественной смазки трущихся поверхностей и предотвращения их проскальзывания.

Если пропустить время замены масла, ремень вариатора будет скользить по дискам и деформировать их, что приведёт к выходу коробки из строя. Автопроизводители настоятельно рекомендуют покупать конкретную смазку, «заточенную» под определённую коробку. Производить замену масла нужно через каждые 25-30 тысяч километров.

Распространённые проблемы

Главная и, пожалуй, единственная проблема CVT — низкая износостойкость по сравнению с обычными автоматами или механикой. Производители указывают срок бесперебойной работы бесступенчатых коробок в 200 тысяч километров. Однако при эксплуатации в условиях бездорожья и холодного климата, характерных для России, коробки начинают «барахлить» и через 150-180 тысяч километров пробега. Особенно часто с такой проблемой сталкиваются автомобилисты, покупающие машину с рук.

Наиболее распространённые поломки бесступенчатых коробок:

  • Разлом шлицов маховика — опытный мастер быстро устранит поломку;
  • Плавают обороты — подобное происходит при забитой топливной системе или испорченных свечах, но проблема устранима;
  • Деформация и последующий разрыв ремня — самый неприятный и затратный вариант, при котором запчасть необходимо менять полностью.

Профессионалы сходятся в едином мнении: чтобы продлить жизнь авто с вариатором и поберечь свои нервы, необходимо своевременно менять масло и использовать жидкость, рекомендованную автопроизводителем. Также не следует лихачить на дорогах. По возможности лучше перейти на спокойный тип вождения с плавным разгоном и торможением.

В AutoMD работают с машинами любого типа и знакомы с вариаторами не понаслышке. Если ваша машина непредсказуемо ведёт себя на дороге — пришло время технического осмотра. Мы ждём вас и всегда рады помочь!

Сопутствующие услуги:

Похожие статьи:

Рады помочь!

Мы рады, что Вам интересны и полезны наши статьи. Возникли вопросы? Получите консультацию специалиста по телефону +7 (495) 700-99-99 или закажите обратный звонок. Мы всегда рады Вам помочь!

Получите консультацию

Позвоните или закажите обратный звонок:

+7 (495) 700-99-99 Обратный звонок

Наши техцентры:

Пн-Вс с 9 до 20 без выходных

Расчет стоимости
Персональная оценка
стоимости работ
Запчасти в наличии
Новые и б/у запчасти
уже в наличии на складе
Плановое ТО
Качественное и быстрое
сервисное обслуживание
Отзывы клиентов
Отзывы и рекомендации
наших клиентов
За авто в AutoMD
X
Автомобиль на продажу Подробнее

Закажите обратный звонок

Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним Вам в ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Запишитесь онлайн

Пожалуйста, оставьте свои контакты и желаемую дату посещения техцентра. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время, уточним детали и утвердим время Вашего визита.

Обратите внимание, дата и время предварительные. Точную дату приезда Вам назначит менеджер. Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Получите консультацию

Задайте Ваш вопрос по телефону +7 (495) 700-99-99, или заполните быструю онлайн форму прямо сейчас ↓

Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Выберите модель автомобиля

Узнать стоимость работ

Позвоните нам по телефону +7 (495) 700-99-99 или заполните быструю онлайн-форму. Мы перезвоним в близжайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Бонус

* Получите разовую скидку 10% на все работы и запчасти в техцентре AutoMD, если Вы наш новый клиент!

Узнайте стоимость ремонта
и получите скидку 10%*

Получите предварительную оценку стоимости ремонта Вашего автомобиля! Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 700-99-99 , закажите обратный звонок или заполните быструю онлайн форму прямо сейчас ↓

Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Мастер-приемщик
Коптево г. Москва, Пакгаузное шоссе, 6
Опыт работы от 3 лет, среднее специальное образование, сменный график работы
Заработная плата: 100 000 - 150 000 ₽/мес.
Обязательные навыки:
  1. 1. Консультация клиентов по стоимости работ.
  2. 2. Планирование и запись на ремонт.
  3. 3. Прием автомобиля в ремонт.
  4. 4. Постановка задач автомеханикам и контроль за сроками и качеством ремонта.
  5. 5. Продажа услуг сервиса.
Требования
  • - Опыт работы с коммерческими или легковыми автомобилями от 2-х лет.
  • - Уверенное знание устройства современных автомобилей.
  • - Опыт работы с клиентами, продажи услуг, 1С (заказ-наряд), желание зарабатывать.
Условия
  • 6 подъемников, только слесарный цех.
  • Предоставляется спецодежда
  • Комната отдыха
  • Парковка для сотрудников
  • Оформление по ТК РФ
  • Льготы на обслуживание личного транспорта и запчасти
  • График: 4/2

Оклад 50 000 руб. + % Средний доход 100 000 - 150 000 руб.

Михаил
bma@automd.ru
+7 (925) 509-26-28
Автомеханик
Пражская г. Москва, Красного маяка, 16
Опыт работы от 3 лет, среднее специальное образование, сменный график работы
Заработная плата: 110 000 - 170 000 ₽/мес.
Обязанности:
  1. 1. Инструментальная диагностика
  2. 2. Слесарный ремонт
  3. 3. Сход-развал
Требования
  • - Опыт не менее 4 лет;
Условия
  • 8 подъемников в слесарном цеху + отдельный агрегатный цех
  • Большая загрузка
  • Отпуск 28 раб. дней
  • График: сменный 4/2 с 09:00 до 20:00
  • Оформление по ТК РФ
  • Предоставляется спецодежда
  • Комната отдыха
  • Парковка для сотрудников
  • Льготы на обслуживание личного транспорта и запчасти

Гарантированный оклад на 1-й месяц, либо 32% от выполненных работ. Средний доход сотрудников от 120.000 рублей.

Михаил
bma@automd.ru
+7 (925) 509-26-28